qm6 캐니스터 교환, 산소센서 교환을 알아봅니다.

가솔린 차량에 사용되는 캐니스터(canister)는 증발가스 제어장치로서, 자동차에서 엔진이 정지되었을 때 기화기의 뜨개실과 연료 탱크에서 증발하는 연료가스를 포집하여 대기 중으로 방출되는 것을 방지하기 위하여 설치해 놓은 차코알(Charcoal: 활성탄)을 넣은 관이다. 일반적으로 알려진 바와 같이 상기 뜨개실은 상기 기화기의 일부분으로 연료의 유면이 항상 일정하게 유지되는 곳을 말한다.

그리고 시동이 걸리면 퍼지 컨트롤 솔레노이드 밸브(PCSV: Purge Control Solenoid Valve)의 제어에 의해 상기 포집된 연료가스는 연소실로 유입되어 연소가 이루어진다.

이를 좀더 쉽게 설명하면 연료탱크 등에서 연료가 증발되면 유독 가스가 생겨나는데, 상기 가스가 밖으로 보내지게 되면 환경 오염이 되기 때문에 중간에 캐니스터란 부품으로 상기 가스를 흡수해서 나중 자동차 시동시 가스를 연소실로 보내서 연료와 함께 폭발되도록 만든 장치이다.

qm6차량은 매 75,000km , 혹은 매 5년마다 교체하기를 추천하고 있습니다.

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이곳을 보면 판매가가 약 7.6만원으로 나오고 있습니다.

센터에서 교체하면 공임까지 10만원 전후가 나오려나요? 잘 모르겠습니다.

산소센서도 비슷한 시기에 교체를 권유하고 있습니다.

산소 센서는 배기가스중의 산소함유량을 기준으로 혼합기의 희박/농후를 판단하는 센서로 E.C.U는 산소센서의 신호에 따라 연료량을 가감해 엔진효율을 높이고 배출가스를 제어한다.

: : 산소센서의 교환이유

산소센서의 교환주기를 넘기거나 손상이 되면 정확한 배출가스 제어가 불가능하므로 공회전시 RPM의 부조나 엔진출력감소는 물론이고 배출가스 규정치 초과로 대기오염의 원인이 된다
 

산소센서는 부품값이 약 10만원 정도

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산소센서가 차량마다 1개가아닌 2개에서 4개까지 들어가는 부품입니다.